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中国科协主席万钢:以协同之力推进智能交通创新体系的效能变革

创建时间:2023-11-17
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以协同之力推进智能交通创新体系的效能变革

——致2023中国智能交通大会的贺信

值此2023中国智能交通大会召开之际,我谨代表中国科协,向大会召开表示热烈的祝贺,并向投身于智能交通事业的各位同仁致以由衷的敬意。

当前,在新一轮科技革命和产业变革浪潮中,交通工具装备、交通基础设施持续升级换代,大数据成为交通创新发展的基础要素,车联网正在重新定义人们的出行方式,车能互动、车路融合、车云协同勾画出新型交通体系的发展图景。

放眼未来,更加伟大的创新正在跨学科交叉、多领域集成中孕育发展,以GPT为代表的生成式人工智能、大模型技术取得突破性进展,标志着人工智能进入从感知智能向认知智能发展的新阶段,深刻改变交通终端的联结、活动方式,加速推动各类交通工具联网快速成熟,并在与新一代互联网的深度融合中,开辟智能交通更加绚丽的发展未来。

在跨领域融合、多主体互动、大场景驱动的智能交通创新体系中,各类创新成果在广度、深度、速度、精度上持续突破。在这场革命性的创新中,人工智能正在并将持续扮演着发动机和牵引器的角色,“AI for Traffic”正在不断打破以往技术体系的知识联结,并以新的方式高效组合,形成研发和产业化的系统性创新方式。沿着这一底层逻辑,智能交通创新体系效能变革,时代性地成为科技界和产业界的重大课题。

激发智能交通创新体系的效能,就必须创新车-能-路-云多元互动的演进理论和体制机制。过去15年的发展,中国智能交通协会以开放型、枢纽型、平台型的发展思路,广泛联结各类创新主体,推动政产学研交流、互动,以“可信的创新伙伴关系”共建赢得了业界的广泛尊重,成为国家智能交通创新体系的重要力量。协会强大的生命力蕴含在其日益深厚的平台价值之中。希望协会进一步总结发展经验和服务模式,在促进政产学研协同创新中发挥桥接作用,服务交通强国建设大局,强化国家战略目标和政策在业界的共识凝聚,把双碳、可持续发展等战略贯穿到智能交通创新体系各个环节,在创新策源、技术和知识流动、强化企业创新主体等方面发挥更大作用。

创新体系的生命力在于厚植科技和产业发展的沃土。交通以人为本,智能化更要体现以人为本。我们要鼓励各创新主体成为新领域新赛道的开拓者,更引领各方以深厚的人文关怀和社会责任,担负起推进智能交通可持续创新的中坚力量。作为智能交通领域的科技类社会组织,协会不仅要成为知识、技术的传播者,更要成为智能交通新理念、新规则、新标准的培育者,应未来之需要,不断夯实有利于智能交通创新发展的伦理生态和文化根基,以更高质量的科技公共产品供给和更有温度的服务,广泛团结各方投身到智能交通发展中,为更广泛地造福人民、推动中国式现代化做出更大贡献!

万钢

2023年11月17日

(来源:科协之声公众号)

2023年11月17日